Укорачивание цепи бензопилы без ремкомплекта: полный гайд

Работа с бензопилой нередко требует от владельца навыков самостоятельного сервиса, особенно когда цепь растягивается или повреждается. Большинство пользователей сталкиваются с необходимостью удаления лишних звеньев при замене изношенных частей или при сборке цепи из разных фрагментов. Стандартный подход подразумевает использование специального набора для заклепки, однако не у каждого мастера под рукой есть такой ремкомплект.

Существует проверенные методы, позволяющие восстановить целостность цепи, используя доступные подручные средства и стандартный слесарный инструмент. Главное здесь — понимать принцип работы заклепочного соединения и соблюдать предельную осторожность, так как цепь работает под огромными динамическими нагрузками. Неправильно выполненная процедура может привести к разрыву цепи во время пиления, что чревато серьезными травмами.

В этой статье мы разберем, как аккуратно удалить лишние звенья и соединить концы цепи без заводского оборудования. Мы рассмотрим альтернативные способы фиксации, подготовку поверхности и методы контроля качества соединения. Это знание позволит вам сэкономить время и деньги, не обращаясь в профильные службы только ради замены нескольких миллиметров цепи.

Подготовка инструментария и оценка риска

Перед началом любых манипуляций необходимо четко осознавать, что вы заменяете высокоточное заводское оборудование на импровизированное. Стандартный инструмент для работы с цепями включает в себя выколотку и специальные щипцы для заклепок. Без них вам придется использовать молоток, тиски, напильники и буровые инструменты. Вам понадобится прочный металлический брусок или тиски, чтобы зафиксировать звено.

Для удаления лишнего звена потребуется выпрессовать оси (хвостовики). Если у вас нет специального станка, используйте небольшие тиски и длинный стержень подходящего диаметра, который будет служить выколоткой. Важно, чтобы диаметр выколотки точно совпадал с диаметром оси, иначе вы можете повредить отверстия в соединительных пластинах. Также подготовьте напильник для зачистки заусенцев после операции.

Не забудьте про средства индивидуальной защиты: плотные перчатки, очки и плотную одежду. Металлическая стружка и пружинящие элементы цепи могут стать причиной травмы. Осмотрите цепь на предмет видимых трещин. Если звено, которое вы хотите удалить, сильно изношено или имеет следы коррозии, лучше заменить его на новое, а не пытаться реанимировать. Ослабленный металл не выдержит нагрузок даже при идеальном соединении.

⚠️ Внимание: Неправильная выпрессовка оси может деформировать отверстия в маховиках (посадочных местах), что сделает цепь непригодной к дальнейшей эксплуатации даже с новой заклепкой. Работайте аккуратно и без лишнего нажима.

Снятие цепи и поиск соединительного звена

Первым шагом является снятие цепи с пилы. Ослабьте натяжной механизм, откройте крышку звездочки и аккуратно снимите цепь с направляющей шины. Положите цепь на ровную поверхность, лучше всего на верстак. Теперь нужно найти звено, которое вы будете удалять. Обычно это делается в том месте, где цепь уже была соединена ранее, или в месте, где находится соединительное звено (магнитное или простое).

Внимательно осмотрите все звенья. Вам нужно найти звено, которое скреплено не заклепками с развальцованными краями, а имеет съемные элементы. Если вся цепь склепана, удаление звена потребует разрушения заводской заклепки. В таком случае вам придется развальцевать края оси с одной стороны, выбить ее, а затем заново заклеить цепь, что без ремкомплекта сделать крайне сложно. Идеальный вариант — найти звено с гайками или специальной скобой, но их наличие зависит от модели, например, Stihl или Husqvarna часто используют разные типы креплений.

Если вы решили удалять звено через развальцовку заклепки, запомните или сфотографируйте положение цепи. Это нужно, чтобы при сборке не перепутать направление режущих зубьев. Направление резания должно быть строго по часовой стрелке при взгляде сверху на шину. Ошибку в этом шаге исправить невозможно, цепь просто не будет резать или сломает шину.